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比亚迪dm-i超混外放!深圳兄弟车企创维首搭:ht-i 14.98万起售
  • 若风
  • 2022年04月27日 11:17

比亚迪dm-i超混系统,当前依然是供不应求,但在这样的背景下,比亚迪竟还会首次外供dm-i超混,首搭车企为创维汽车。

4月27日,创维品牌旗下两款车型——创维ht-i、和新款创维ev6正式发布,两款新车将在8月28日正式上市。同时,创维ht-i正式开启预售,预售价14.98-19.98万元。

最值得一提的是,创维ht-i将搭载来自比亚迪的dm-i插电混合动力系统,骁云-插混1.5l高效发动机,热效率为43.04%,最大功率81kw,峰值扭矩为135n·m,并采用ehs电混系统动力总成。

官方公布的新车纯电续航里程200km,综合续航里程1267km,最低亏电油耗低至5.3l/百公里。

新车外观基本延续了创维ev6的设计,前脸同样采用无边界的格栅设计,官方称其为「引力波」的美学设计理念,极具辨识度。

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不过车辆的尾部造型较为夸张,贯穿式尾灯和两侧的示廓灯,通体大红色的设计较为出镜,不知道能否让一众车主接受。

车辆的尺寸参考ev6,长宽高为4698*1908*1696,轴距2800吗mm,定位于中型suv,但与国产suv横向对比,其尺寸更接近紧凑型suv,有“强行中型”之嫌。

此外,对于创维汽车搭载比亚迪dm-i超级混动,有网友认为,创维集团总部和比亚迪总部均位于深圳,比亚迪这也算是帮扶地区兄弟企业了。

不过,创维ht-i搭载dm-i超级混动后,该车与比亚迪宋plus dm-i形成了高度竞争关系,而宋plus dm-i的售价区间为15.28-20.58万元,创维ht-i的性价比又是并不明显。

网友会有什么理由说服自己不买正牌比亚迪宋plus dm-i,而去买创维ht-i呢?唯一能够想到的,可能就是创维提车快,或者有现车吧。

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